隧道防水层的选择与施工
黄燕生
(北京市八达岭高速公路工程指挥部)
　　北京市八达岭高速公路在延庆县与昌平县的交界处，有一座工程浩大雄伟壮观的高速公路隧道，这就是有名的潭峪沟隧道，它在举世闻名的八达岭长城脚下穿过。该隧道全长3455M，是亚洲目前三车道高速公路隧道中最长的隧道，在世界排名第五。?
　　该隧道由北京市市政设计研究总院设计，由铁道部十六局四处负责施工，工期近四年，总投资约3.3亿元人民币。该隧道建成通车以来已有一年，工程质量良好，尤其在隧道防水层上没有出现任何渗水、漏水的现象。回想起四年前在防水层的选择上很多同志的辛勤劳动和大量的调查研究和比较工作是非常必要的。本文着重介绍一下该工程防水层的选择和施工 。
　　一、潭峪沟隧道设计的基本数据
　　1?该隧道横断面设计为五心圆圆拱曲墙型式，净宽13.1M，净高7.3M，横坡1.5%，两侧设电缆槽及排水系统，隧道中心设排水盲沟。该隧道为单向行驶的三车道隧道，由延庆方向向昌平方向下坡行车，隧道纵坡为2.7%，两个洞门高差为93.2M，洞内为砼路面，隧道内设置有照明、信号、通讯、通风、供电、供水、消防和监测等系统。隧道横断面见图1。?
　　2?隧道地处北京北部之军都山，山峦起伏，海拔550～770M，地质构造复杂，挤压破碎带和断层多，地下水较丰富，Ⅱ、Ⅲ类围岩占60%以上。?
　　二、潭峪沟隧道防水层的选择
　　1?在潭峪沟隧道建设的初期，八达岭高速公路工程指挥部专门成立了潭峪沟隧道领导小组。该小组的任务是：代表指挥部全权处理隧道建设中的重大技术问题。 该小组的成员是由建设单位、设计单位及监理单位有经验的技术人员所组成。防水层的选择是该小组的首要任务，笔者为该小组建设单位的代表。?
　　2?首先在领导小组内我们统一认识：要用复合式衬砌防水来构成二道防线， 一是防水层，二是二次衬砌砼，两者相辅相成缺一不可。防水层一定要选用不透水表面光滑的塑料板材，因为它不仅本身能起到防水作用，而且能在起初期支护作用的喷射砼和二次衬砌砼之间起隔离及润滑作用，从而防止二次衬砌砼的开裂，保证了发挥二衬砼的防水作用。 因为在二衬砼硬化过程中砼内部存在有温度及收缩应力，这些应力将使砼变形，由于喷射砼的表面粗糙又阻止了二衬砼的变形，这将使二衬砼产生不小的拉应力，当拉应力大于二衬砼的抗拉强度时，二衬砼即被拉裂无法防水。而表面光滑的塑料防水板则能消除这种约束，使二衬砼可以自由变形，内部不产生拉应力，当然可以起到二次防水的作用。参考了不少国内外工程实例以后，领导小组一致认为用表面光滑的塑料防水板效果最好。?
　　3?塑料防水板材的标准?
　　A?在二衬砼浇筑以前，板材可以承受机械碰撞而不致损伤开裂，即它要有较大的强度和延展性能；　　B?板材要有耐久性；?
　　C?板材间的接缝必须要严密可靠，不漏水，不渗水；?
　　D?施工简便，造价经济合理。?
　　4?设计单位对塑料板材选用的问题上也有一个认识过程：隧道领导小组中设计单位的代表深知选择防水板材的重要性，如果选择不好隧道必将在使用过程中漏水，不仅会影响衬砌砼的耐久性，而且会损坏隧道内部很多系统的机电设备和降低其使用功能，并严重的影响隧道内的行车安全，冬季还会结冰，易造成车祸，后果不勘设想!?
　　A?设计单位最早推荐的防水板材是重庆某厂生产的CCR911型板材，领导小组了解到其在成渝高速公路隧道中的效果并不理想，存在着漏水现象，并且它的板间接缝也不过关，该板的延展性也不好，表面也不光滑，不符合选择防水板的标准。?