厨房、浴室、卫生间采用玛赛克地面，白色墙砖，以保证符合环境卫生的要求。
3. 各种资源准备
(1) 劳动力准备
根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；
对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。
对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。
(2) 施工进度计划
按招标文件要求，本工程工期共9个月计270个日历天。详细工期安排另见：深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）市政工程《施工总体计划表》。
(3) 施工总平面布置
施工现场除必要的生产临时设施外，考虑搭设现场项目经理部临时办公室。所有施工及管理人员生活临时设施按业主安排，生活临时设施位于道路东北侧空地上，规划占地面积2000平方米。
生活临时设施道路由原有市政道路（三联路或和平路）接入，沿线利用原有道路修一临时便道直通设计终点，规划宽度6米。临时设施用地左侧留6米宽消防通道，给水由就近市政管线接入、管径DN50，场地用电由就近配电盘用铠装电缆接入场地。
生活临时设施雨水排放采用无组织方式，生活污水经化粪池处理后接入市政污水系统。
生活临时设施场地消防采用干式灭火器。
生产临时设施布置详见：施工现场平面布置图。
二、 道路施工测量
本工程分项工程全长520米。整个施工路段基本上为直线段，但施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：
a．测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪3台，经纬仪2台，红外线全站仪1台。
b．设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。
根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。
三、 道路工程
（一）、设计概况
龙华镇清泉路位于深圳市宝安区龙华镇，为一条连接龙观路和建设路的南北走向城市联络次干道。
清泉路北接龙观路,南起建设路。与龙观路和和平路交接处进行了拓宽主渠化设计，道路线型为一直线。道路全长约1390米，标准路幅宽30.0米，双向四车道。本标段为三联路至和平路段，起始桩号为0+500——1+020。
1. 主要技术标准
道路等级：城市次干道
设计时速：40km/h
道路设计荷载：BZZ-100
路面结构：采用刚性路面
道路横坡：车行道1.5%；人行道2.0%
设计年限：30年
竖曲线半径：最小半径1500米，最大纵坡4.729%
2. 道路横断面设计
道路总宽为30m，其道路横断面组成为：1.5m人行道+1.5m绿化带(树池)+2.5m非机动车道+1.5m绿化带+8.0m机动车道+8.0m机动车道+1.5m绿化带+2.5m非机动车道+1.5m绿化带(树池) +1.5m人行道=30m(路幅宽度)。
3. 路面结构设计
(1) 机动车道：
24cm C35水泥混凝土
20cm 6%水泥稳定石粉渣 20cm 4%水泥稳定石粉渣
结构总厚64cm
(2) 非机动车道及人行道
5cm C25水泥混凝土方方砖
2cm 5#水泥砂浆卧底
15cm 6%水泥稳定石粉渣
结构总厚22cm
填方边坡1：1.0；挖方边坡1：1.5，高路堑段设置：坡面高于8米设置1米的碎落台。
（二）、施工要求
应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。
填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准：
机动车道：填方0~80cm，不低于93%；挖方0~30cm，不低于95%。
人行道：填方0~80cm，不低于93%，80cm以上，不低于90%；挖方0~30cm不低于93%。
路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。
水泥稳定石粉渣层应按《深圳地区稳定石粉渣基层施工暂行规定》要求施工，并要求采用机械拌和，不能人工拌和。
混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。
人行道板及道牙预制构件应采用水泥制品厂的预制构件，施工单位不能自己捣制。
施工时应注意与现有的道路顺接。
（三）、施工方法
1. 路基土方工程
(1) 施工准备
1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。
2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。
3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。
4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。
5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。
6、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。
(2) 土方路堑开挖
1、本标段高挖方区段因开挖面不宽。宜采用分层纵挖法进行施工（见下图）。
2、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。
3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。
4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。
5、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。
(3) 填方路基施工
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] 下一页
，市政道路施工组织设计